Calais - DoverroutesRotterdam - HullroutesZeebrugge - HullroutesBilbao - PortsmouthroutesReisinformatieroutesEast MidlandsroutesYorkshireroutesCairnryan Troon - LarneroutesLiverpool - Dublinroutes
Calais - Doveraan boordRotterdam - Hullaan boordZeebrugge - Hullaan boordBilbao - Portsmouthaan boordwinkelenaan boordgeldwisselserviceaan boord

Varen met lage koolstof uitstoot
Vervoeren van goederen en personen per schip is door de relatief lage productie van broeikasgassen per ton-mijl een minder milieubelastende transportwijze vergeleken met andere transportvormen. Wij hebben zowel multifunctionele schepen (vervoer van vracht en toeristen) als vrachtschepen (vervoer van containers, voertuigen en vracht).
Door te kiezen voor onze scheepvaart, helpt u indirect mee aan een verminderde koolstofdioxide-uitstoot en de daaruit volgende opwarming van de aarde.
Dit komt omdat een schip relatief weinig kracht nodig heeft om enorme hoeveelheden vracht te verplaatsen, dankzij het water dat ondersteuning biedt.
Een voorbeeld: Op een gemiddelde dag vervoeren onze zes schepen op de Calais-Dover route rond de 160,000 ton vracht. Een brandstofslurpende jumbo jet heeft het al erg moeilijk met een vrachtlading van meer dan 100 ton.
De 'medium speed' motoren in de schepen van onze gebruikelijke vloot zijn zeer efficiënt. Hitte die vrijkomt, wordt ingezet om brandstof voor te verhitten voor betere verbranding, om de verblijven te verwarmen en om water te koken.
Om de uitstoot van koolstofdioxide tot een minimum te beperken letten onze kapiteins extra op het plannen van de route met betrekking tot het tij, de stroming en de wind en golftoestand op ieder moment. Door rekening te houden met de heersende condities maken we een duidelijk verschil in de hoeveelheid brandstof die verbruikt wordt. Op de Calais-Dover route alleen al, wordt door de grondige planning de besparing op ongeveer £3 miljoen per jaar geschat. Dit is gebaseerd op de echte financiële voordelen en op de voordelen voor het milieu die we gerealiseerd worden uit het verminderde brandstofgebruik.